Si es una buena solución, si no me hago al freno combinado tapon en la bomba y ya está
Seguimos con la pérdida de líquido de frenos
Con lo bien que va el cable, no entiendo para que hacen algo tan complejo para una Vespa, ni que haríamos frenadas de circuito.
El tema es que como todos el sistema y los tubos van encastrados por dentro del chasis es dificil ver donde está la fuga.
He pedido el tubo de freno de rueda trasera (ya veremos como lo cambio) si eso falla, sólo queda el regulador de presión