Pues tras una búsqueda exhaustiva por todas las páginas web de venta de segunda mano que existen casi diariamente... no ha servido para nada, al final ha sido un chivatazo de un conocido

Señores y señoritas os presento a mi flamante Lambretta 150 Li serie 2. Eso sí le falta los cófanos, carburador, pata de arranque y alguna pijadilla más pero por lo menos el motor gira y por lo demás está completa. Pero por el precio no se puede pedir nada más... va a ser una restauración muuuuuuuuuuy tranquila. Ya está en casita semidesmontada!

Enhorabuena , un colega de Valencia vende unos cófanos por si te interesan , en este foro es Antonio

[vespaciano]

bienvenido al club diogenes, y para muestra un boton

Ole vito, muy bonita moto TAMBIÉN (aún me relamo de ver las fotos de la otra).

Un buen chorreo y a empezar.

Muchas gracias! la verdad es que no veo el momento de meterle mano, aunque ha sido todo muy rápido y hasta dentro de un tiempo no voy a poder empezar la restauración como dios manda

Machote yo ya sabes que soy serie 2 a muerte jejejeje me encantan. Me vas contando lo que vas viendo.

Saludetes!!!!!

J.

Venga, otra más, poco a poco van saliendo a la luz. Felicidades por tu nueva adquisición.

Vito yo te entretengo la Special en el "mientras tanto" jejejeje

saludos y enhorabuena!!!

No hay problema, ya quedamos en que tú le hacías el rodaje, jajajjaa, lo cierto es que cada vez que veo las fotos digo: buffff.... la que me espera... a ver si este finde limpio el motor (es un mazacote negruzco), voy desmontando el chasis y no me encuentro con muchos sustos...

Y mientras ahorro para el motor, me pondré con la chapa, me he propuesto aprender a soldar

Veo que el piloto trasero no es igual al mio, ¿cual es de los dos es el original?.


El mio:



El de Vito:

Que alguien me corrija porsia porque no estoy seguro del todo, pero creo que en los dos modelos es el correcto, mi lambretta es de 1963-1964 (creo) y la tuya es anterior (1961-1962) creo, los pilotos eran distintos