El foro de los usuarios de Vespa en España


Todo sobre las vespas del siglo pasado, años 40, 50, 60...
Mirar esto................



jamás habia visto una resistencia. En otro hilo, FPV, explica para qué sirve esto,
pero si no entendí mal, ya no hace falta. Si no funcionase y quisiera mantenerlo
¿ es dificil conseguir ? ¿ al lado del deposito de la gasolina, no será un poco peligroso ?
Por otra parte, el nº del bastidor no se corresponde con las equivalencias de
la web solovespa, tanto en el carton, como en el chasis son el mismo..........
¿es que es un modelo italiano? por cierto, esos nº que encontramos, solo seran
para modelos españoles ¿ no?



Bueno, tambien voy a colgar esto, a ver si me aportais los datos para saber el modelo
exacto,.... super?.... Primavera?.... NK?.... 75 a secas?...........




Si alguien tiene alguna duda y con alguna foto de la parte que sea se aclara, por favor
no os corteis, he hecho bastantes fotos, y si nó, con ir a hacerlas ya está
ten un ten con ten, joío

Como no se aprecia, diré que el nº del bastidor en cuestion es 11C-******
ten un ten con ten, joío

Haaaaaaaaa cohones, la pintura de origen fué naranja, que esto tambien da pistas



y tiene un carburador de 19, el dueño me dijo que la trucaron a 125cc
esto lo digo por que creo que las 75, venian con un carburador de 16, ¿ es correcto ?
ala, seguro que se me ocurren mas cosas cuando cierre, agur
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esta, tiene el cuenta en forma de abanico, blanco y
llega hasta 100, el que llega hasta 120 km/h diría que era para
las 150 ó 160
ten un ten con ten, joío

PK125XL THE BLACK POWER
P200E DS del 79, sin intermitentes...
teamvespabarcelona@gmail.com
www.teamvespabarcelona.com

ten un ten con ten, joío

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ten un ten con ten, joío

Yo he estado buscando en scooterhelp mi numeros de bastidor y tampoco lo he encontrado.El mio es 04C-pero no aparece.Sabeis la causa?
Vespa 160 GT 78 "Orange atraction"
Vespa TX . "La Copovespa" De nuevo en mis manos
Bmw 1150GS. "La megatrail"

Ibelcop, lo había pensado, pero como veo que nos puede interesar
a mas de uno, voy ha hacer la consulta en cuestiones administrativas
para buscar la historia de estos modelo que parecen mas raros,
a ver si hay algun iluminado que nos pone en el camino
donde podamos preguntar las dudas que nos asaltan y situar el
modelo en cuestion, pero lo haré esta tarde, que ahora el deber me
llama :wink:
ten un ten con ten, joío

ahí vá na fotillo de la vespa 75 ( U - 2 )...............

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.......... la nariz...............

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............ faro redondo...........



la verdad, es que tiene un poco de curro......... o de mierda, ja ja ja :D



la prueba de que es de motovespa.............



bueno, el cacharro..................



quedará como esta?????????????



Ale, ahí queda eso :blues:
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