Me alegro :grin:
El ralenti dees regularlo en caliente, por eso se te dispara. Y el bache que comentas sobre las 3000 vueltas e habitual en los carburadores esos. En medios van como el culo. Es suciedad, pero hay eces que no se va limpiando. Tu usala mucho y cada vez ira.mejor, ya veras.
Enviado desde mi patatófono
El ralenti dees regularlo en caliente, por eso se te dispara. Y el bache que comentas sobre las 3000 vueltas e habitual en los carburadores esos. En medios van como el culo. Es suciedad, pero hay eces que no se va limpiando. Tu usala mucho y cada vez ira.mejor, ya veras.
Enviado desde mi patatófono