A igualdad de precio, yo preferiría estrenar moto y tener dos años de garantía. A demás de que a los 2T le veo más defectos que virtudes....
Un saludo
Un saludo
Gracias por todas las opiniones.
Sigo dándole vueltas al perolo... y tengo las mismas o más dudas que al principio
Entra en la ecuación una nueva opción, que no había valorado... una vespa muy vieja (20 años) pero con muuuuuuuuy pocos km (16.000 km reales)
Sin un fallo de pintura.
Se trata de una TX 200 de un conocido, y me la deja en 750 €
Por un lado, alguna vez he comentado en este foro que una cabeza cuadrada es una de mis "asignaturas pendientes"
Qué debería hacerse a una vespa con tantos años pero con tan poco uso???
Retenes, macarrones,... todo eso estará para cambiar???
Pero claro, por otro lado, por "solo" 1.200 € más estreno una LML 4T 200cc
Y es el "problema" (bendito problema) de estos cacharros, y es que como son baratas de nuevas, pagar la mitad de su valor o nueva es "casi lo mismo"... espero que me entendáis, no quiero ir de sobrado ni nada de eso, pero es como lo veo, en un coche de 40.000 € seminuevo ahorrarte un 20-25% son 10k €, pero en una LML son 400-500 €
Y pagar por un coche de 20 años 1/3 de lo que costaba nuevo (10 a 15.000 € por una berlina???) es una burrada, pero 750 € por una TX lo veo barato.
Vamos, que sigo indeciso... todqs las opiniones (y privados
) se agradecen
