hola amigos
tengo una duda.. he stado leyendo todos los post sobre el teme y no me queda nada claro... ya tengo el carburador limpio todo revidado junta campana todo ok.... es el que vien de serie en mi 200Dn con la medida de lso chicles original, la moto llevabaun polini repleto de oxido y relleno de aceite, inservible... y lo he sustituido por un original vespa...
el problema es que la moto no estira nada en cuarta.. en el resto funciona perfecta.. pero estir ala 3 y la cuarta se queda como mantenida a 70-80
Agadeceria alos entendidos una esplicacion sobre carburacion y el juego de giros , comose hace ---entre el tornillo de relanti y el de la mezcla.... me lio muchisimo... por eso he preferido dejarlo comoesta hasta que alguien me de luz sobre el asunto.
MUCHAS GRACIAS.
tengo una duda.. he stado leyendo todos los post sobre el teme y no me queda nada claro... ya tengo el carburador limpio todo revidado junta campana todo ok.... es el que vien de serie en mi 200Dn con la medida de lso chicles original, la moto llevabaun polini repleto de oxido y relleno de aceite, inservible... y lo he sustituido por un original vespa...
el problema es que la moto no estira nada en cuarta.. en el resto funciona perfecta.. pero estir ala 3 y la cuarta se queda como mantenida a 70-80
Agadeceria alos entendidos una esplicacion sobre carburacion y el juego de giros , comose hace ---entre el tornillo de relanti y el de la mezcla.... me lio muchisimo... por eso he preferido dejarlo comoesta hasta que alguien me de luz sobre el asunto.
MUCHAS GRACIAS.