nada voy a intentar hacer con la ayuda de mi hermano (es para el) y un colega (el chapista y pintor), una vespa rally 200 del año 72 partiendo de una Sprint del 67

de esta:



a esto:



ya tengo bastante trabajo adelantado pero como soy un vageras para esto de los foros pues me ha costado empezar, poco a poco os ire poniendo fotos de la restauracion.
lo que si os puedo adelantar es que la Sprint como dicen en mi tierra estaba echa unos zorros, llevaba todo el suelo oxidado y agujereado, el alojamiento del amortiguador desaparecido y un monton de agujeros y podridos de la hostia, se habia tirado unos 20 años a la intemperie.

nada cualquier ayuda es buena asi que no os corteis.

bueno lo primero fue desmontar la vespa y llevarla a chorrear ya que su estado era lamentable, aqui os dejo una foto una vez chorreada.

La has mandado a chorrear montada? con direccion y todo. Cuando empieces a desmontar te vas a encontrar con sorpresas.

Tienes un bonito proyecto entre las manos pero... joer manguerin has chorreado hasta los puños...!?

bueno seguimos con el tema, como ando mal de memoria se me olvido hacer fotos del suelo de la vespa antes de cambiarlo, pero os pongo unas con el suelo ya cambiado.

aparte de cambiar el suelo ojo a los parches que hubo que poner.



detalle de la chapa que hubo que poner en donde va sujeto el amortiguador trasero, falta de termirar de soldar



dichoso pasador del pedal de freno, hubo que cortar hasta el pedal para sacarlo, no queria salir el jodio.



aqui ya igualando con plaste





continuara.....

el manillar de Rally ya lo tienes? el cuentakm será el original? están los de SIP que son muy bonitos...

saludos!

si el manillar ya lo tengo, y el cuentakm tambien, pero me falta la sirga del cuenta con su funda, no se donde pillarla. En la pagina esa de sip es que no me aclaro.

gracias

mira en scooter center que está en español, si no, le preguntas a Alfonso de Vespa Machado!

bueno seguimos aqui os pongo unas mas.

la nariz estaba bollada y hubo que sacar el bollo e igualar con plaste.



ese mismo dia llovio y se oxido un poquito, pero ya esta solucionado.

dios mio cuántos chasisssssssss, aqui siempre hay amor para alguno jejeje

suerte y ya sabes si ves algo en esa página dale un toque a Alfonso de Machado Valencia

saludos

bueno aqui os dejo unas fotos una vez aplicada la capa antigravilla.



aqui como se aprecia ya se soluciono donde va sujeto el amortiguador



luego se le dio la primera capa de aparejo.

[vespaciano]

enhorabuena, por aqui ya somos varios los "fumaos" que hemos hecho eso que vas a hacer