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Otro Scooter de filosofía similar... ¿no?
Hoy me he pasado por el chapista y ya ha avanzado bastante con el trabajo de chapa.... Pa la semana pintamos!!!!

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Saludos!!
VESPA 125s 1961 (Jenny)
VESPA 50 1968 (Pepita)
VESPA FARO BAJO 2º SERIE 1955 (ROSENDA)
LAMBRETTA SERVETTA PUMA 50cc
LAMBRETTA LD CON SIDECAR (Desy)
BULTACO FRONTERA 1979
BULTACO METRALLA 1965

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Seguimos avanzando...

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:smile:
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Vamos recopilando recambios::

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:shock: delicioso
. . . . . . . :tele: :P :P
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Quitando los casquillios de las tapas de la horquilla... fue enseñales el soplete y salir solitos:

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Sabéis si los retenes de la rueda delantera son comerciales? se pueden conseguir en una tienda de rodamientos o son especificos de lambretta??

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¿Cómo se quita el eje del pedal de arranque? le he dado calor y he hecho palanca desde el agujero del tapón de llenado superior, pero no hay manera!!! algún truco??

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Bueno finalmente ha salido el piñón!!

EL truco, soplete y darle un golpe para que girara sobre sí mismo, despues palanca por detrás y salío volando a unos 5 metros!!!

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Para bloquear la campana, taldré uno de los discos de embrague y le metí un tornillo. Después con una lllave plana lo bloquee contra la campana:

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Tuve un problema con un tornillos allen y se me pasó la cabeza.. lo solucioné haciéndole dos planos en la cabeza y destornillando con una llave plana:

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Buenas!! después de quitar embrague ,el conjunto del pedal de arranque y conjunto del volante magnético, soy incapaz de quitar la caja de cambios!! se separa medio milímetro, pero no hay manera!! me olvido de algo?? algún truco?¿?¡

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Bueno, finalmente ha salido!! aquí esta el culpable de la situación:

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Moraleja, limpiar el motor antes de desmontar.... :-o

Ya está todo desmontado y listo para limpiar...

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He de decir que este no es el motor de la moto, es uno que tenía de repuesto y para practicar antes de abrir el melón original...jejeje
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Mientras espero a que acaben con la pintura, voy avanzando cosillas, hoy he hecho unas arandelas de goma para los asientos:

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Las he cortado con unas tijeras y después las he repasado con la dremel para que quedarn mejor...

A ver si para la semana ya podemos pintar la moto!
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Hoy he vuelto a pasar por el taller del pintor...

Ahora mismo estaba cambiando el suelo al sidecar:

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Se han pintado las piezas, para poder ver mejor las faltas, pero este no será el color final:

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A ver si para la semana podemos empezar a montar!!
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También me han llegado en principio todos los recambios, entre otras cosas, un encendido varitronic, con muy buena presentación y aparente calidad... veremos como funciona!!!!

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Este finde semana se debería acabar de pintar.. las piezas azules están listas, sólo quedan las grises y el sidecar
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Joaquín, ni puedo ni quiero callarme, ¡que bonito lo estás haciendo chaval!

:o :o :o
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BUenas!!

Hoy he pasado por el pintor, mañana la moto estará en casa. Presupuesto final 650€, no está mal... UN pequeño adelanto:

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El trabajo de chapa ha sido muy bueno y muy meticuloso... La pintura no es el fuerte de este hombre, pero ha quedado bastante bien.

Este finde más fotos!
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Bueno, por fin tengo la moto en casa pintada. La pintura pues la verdad podría haber quedado mejor, tiene algún defectillo, pero no es gran cosa, lo gordo me lo volverá a pintar.

Lo que si, el color turquesa es espectacular!! creo que con el gris hace una combinación genial... A ver que os parece

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He empezado a montar algunas cosillas, el buje del sidecar:

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He comprado unos casuqillos de bronce para sustituir las agujas de la bieleta:

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Y empiezan las primeras dudas,

Como se fijas las rejillas a los cofanos?? Las antiguas entraban a presión... Hay que "remachar" el plástico??

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Buenas, hoy he montado el escudo en el chasis, no sin dificultades y alguno que otro rayazo... he montado las guias del suelo y el depósito de gasolina con su grifo nuevo...

Vamos avanzando poquito a poco:

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